2015年,环城路立交化改造工程、国贸大道一期工程、机场路拓宽改造工程等十余条公路相继开通;2017年,义武公路、义兰公路、义东公路建成通车;2018年,杭金衢高速望道互通并网通车,义乌正式进入了绕城高速时代;2019年,东萧公路通车……
截至目前,义乌全市公路总里程约1559公里,公路网面积密度为141.09公里/百平方公里,公路网人口密度达到19.05公里/万人。四通八达的农村公路如同一条条奔流不息的血脉,给义乌的新农村建设带来了勃勃生机。一条条“经济路”“出口路”“致富路”的贯通,促进了城乡经济相融,缩小了城乡差别,加快了城乡一体化进程。
“十三五”时期,义乌交通紧抓机遇大力发展,交通网络基本构成,运输能力明显增强,城乡一体化不断深化,服务水平显著提高,不断提升营商环境,免通范围扩大到浦江和金义新区,成为首个实现境内高速对全国客车免费政策的县市。各种运输方式协调发展,交通区位优势日益凸显,城市竞争力不断提升,交通事业得到跨越式发展。
过去的五年,义乌市民实实在在感受到了义乌交通的每一次精彩改变。五年间,义乌的BRT交通从无到有,开通运营义乌BRT1号线、义乌至金华BRT3号线,运营总里程达到85.2公里。越来越多的市民选择BRT出行。
与此同时,大环串小环,内联加外通,公路串联线连起全域“微循环”。近几年,义乌交通部门实施串联工程,助力义乌“全域旅游一体化”和乡村旅游开发的深化。目前已建成闭环140公里、总长280公里的全域精品线路网,获评省级“四好农村路”示范县,高标准建成集产业带动、全域旅游的农村公路网络已颇具规模。
今后一个时期,是交通基础设施加快建设、全面成网的机遇期,是现代综合交通运输体系构建的关键期,也是深化改革、加快行业转型发展的黄金期。根据这个基本判断,义乌交通一定要抓住机遇、乘势而上,使交通发展得更快一步、更进一步。
义乌商报