[城建规划]义乌佛堂公交停保场——城乡一体化客运交通的重要一环 [复制链接]

随着义乌市城乡经济快速发展，以人的活动为主体的客运交通日益增加，客运交通已成为义乌市城乡一体化发展过程的主要矛盾。由此，未来义乌市要建成一个以公共交通为主体，其他方式为辅，具有方便换乘，结构合理，功能完善，运输效率高，能充分满足城乡居民出行需求的城乡一体化的客运交通系统。综上，亟须通过合理的场站服务体系，促进公交的体制、机制改革，优化管理，布置合理的公交枢纽、场站。
公交停保场是公交系统的重要组成部分。在乘客层面，可以享受到快速，便捷、舒适、安全的公交服务。公交运营企业层面，可以得到更好的站场服务，提升站场对公交车辆停放、保养和维修的服务水平，提高公交运营企业的经济效益，实现公交系统财务的可持续发展。


佛堂镇是国家级历史文化名镇，义乌国际商贸名城副中心。佛堂镇作为义乌经济强镇，位于义乌市域中南部，北接江东街道，西临义亭镇，南接赤岸镇，可经由佛堂大道、上佛路、渡罄南路、义武公路等市政道路与市区及各镇街连通，地理位置优越便利。


近年来，佛堂镇全面贯彻落实科学发展观，加快城镇化、信息化与工业化步伐，全面建设小康社会，把佛堂镇打造成为“产业新城、文化名镇、人居花园”。目前，城镇建设用地规模适度扩大，2013年达15平方千米，2020年达27平方千米；人口继续向镇区集聚，2020年镇域总人口达29.7万人，城镇人口达到26.4万人，城镇化水平达到89%。

随着佛堂镇的持续繁荣与发展，来往佛堂的公交线路及车辆数也急剧增加。但是这也使得该区域交通建筑配套建设滞后的矛盾日益突出，人们对优质交通服务的需求日益增长，佛堂目前仅有的一处临时停保场已无法满足使用需求，为了解决这些矛盾，建设义乌佛堂停保场是必要的，也是适时和迫切的。

总体构思和用地布局
本项目位于佛堂镇塔山路南侧，佛堂工业功能区剡溪路东侧。在综合分析周边道路情况与基地现状的基础上，本次设计在建筑体形上采用不规则的弧形及L形体块，主楼南北方向布置，沿地块红线及建筑控制线轮廓范围、尽最大利用范围布置。主体建筑长边靠剡溪路与其平行，短边与规划道路平行，与周边城市道路和谐共处。建筑主立面西南向及东向朝向，使建筑有较好的朝向，内部的办公区域能够合理采光。

项目概况
1、区域和配套环境
本项目的基地位于佛堂镇塔山路南侧，佛堂工业功能区剡溪路东侧，南侧为规划道路，且紧靠佛堂工业区，拥有较为良好的交通与地理优势。项目周边以厂区为主。
2、工程设计组成情况
本项目地块总用地面积为19572.25m2，用地内新建公交综合服务大楼一（综合服务）、公交综合服务大楼二（司机服务），地上7层，地下1层；一栋维修车间，地上1层；一栋配电房地上2层、一栋配套用房地上1层。总建筑建筑面积28655.49m2，其中地上建筑面积24885.08m2，地下建筑面积3770.41m2；

交通组织
根据设计任务书要求，结合相关设计规范，本设计在现有的条件下将车行流线合理地规划组织。场地的公交及小车主入口及消防出入口位于剡溪路、地块中段；次出入口位于南侧规划道路，在满足规划要求的同时，尽量方便公交车进出。场地内部沿拟建建筑东西侧设机动车道、机动车位、非机动车场地、绿地。将地下车库出入口设于地块南面，与公共对外区域相隔。



1、公交综合服务大楼一（综合服务）、公交综合服务大楼二（司机服务）：层数为地上7层，地下1层。公交综合服务大楼一和二为同一个地下室、地上为独立两栋，地上部分最小间距为16.80米基底面积为3210.26平方米，地上建筑面积为23192.66平方米，地下建筑面积3770.41平方米，总建筑面积为26963.07平方米。
2、主要的使用功能：地下室为Ⅲ类汽车库（共97个机动车车位）、排烟机房、设备用房、消防水池、水泵房等；公交综合服务大楼一（综合服务）一层为办事大厅、等待大厅等，二至六层为运营部、广告业务部、综合办公室、业务培训室、会议室等功能，七层为餐厅及厨房。公交综合服务大楼二（司机服务）一层为架空停车区域，二至四层为图书阅览室、司机之家、职工活动室、医务室等，五至七层为司机休息室。

综上所述，佛堂公交停保场建成后，切实满足佛堂公交车停保、蓄车及部分发车功能的需要；是解决佛堂公交停车难、保养能力不足的需要；是响应国家号召，发展公交基础设施建设，解决最广大人民根本利益的具体体现。