[义乌楼市]金华离迈入“轨道交通时代”又近了一步！金华轨道交通“4S”店也要来了！ [复制链接]

这辆工程车长14.9米，宽2.7米，重达52吨，需要两台大型起吊机才能将其吊至车辆段的轨道上。

该工程车为DGY-470型重型轨道车，作为牵引动力车，可进行新线及每日运营前的压道作业，可牵引轨道平板车、平板吊车及其它无动力轨道车辆，进行设备、物资的运输作业、线路日常维护保养。也可用于车辆段电客车调车及正线区间发生事故时的电客车救援工作。

通过招投标，该工程车由宝鸡中车时代工程机械有限公司为金义东市域轨道交通“量身订制”。


根据金义东市域线路的特点，DGY-470型重型轨道车与其他地铁公司工程车相比，进行了多项技术上的改进，各项性能参数、指标都有了很大的提高。例如司控系统增加行车数据记录功能、采用嵌入司控系统的轴温检测报警装置等。

这些优化从整体上提升了工程车的性能，使车辆更加智能、安全、美观。



到达塘雅车辆段的除了4台重型轨道车外，还有2台轨道平车、2台携吊平车。金华离迈入“轨道交通时代”又近了一步！

金华轨道交通“4S”店来了

体量庞大的钢筋水泥建筑群里，密布着一条条轨道线，一拨拨的施工人员穿梭其中，一派繁忙的建设景象。

土建、铺轨、机电设备安装、装饰装修多支轨道建设队伍穿插作业，并肩奋战。两条轨道从建筑物里伸出“手”来，不用多久就将与一旁高架上的轨道干线“手牵手”。


这里是建设中的金义东市域轨道交通塘雅车辆段，未来全市轨道交通唯一的维修保养大本营。在全市“四攻坚、四争先”行动中，市轨道交通集团着力推动沿线各标段对标比拼，提速提质，快速推进，目前塘雅车辆段已具备接车条件。

塘雅车辆段位于金义新区塘雅镇施塘头村与新店村之间的夹心地带。项目占地约720亩，东西向长约1.3公里，南北向宽约250-450米，总投资约13.1亿元，是轨道正线之外最大的单体工程。

根据规划，塘雅车辆段为线网集中的大架修车辆基地，将承担全市整个市域轨道交通系统车辆停放、运用整备、定期检修、日常维修的功能。


“这里是电客车检修车间，那里是专门停放轨道工程车的，全线一共采购了8辆轨道工程车。”市轨道交通集团工程部现场管理员祝福贤边走边介绍，“如果把轨道车辆比喻成汽车，那么车辆段就是4S店。”

从设置规模来看，近/远期大架修4/7列位、定修3/5列位、双周三月检4/4列位、停车列检15/30列位。车辆段内轨道总长达20公里，建成后这里的地面层将犹如列车编组站一样，由密密麻麻的轨道排列成驼峰状的轨道网。


同时，车辆段还配套设置洗车镟轮库、调机工程车库、物资总库、材料棚、在线检测棚、综合楼、蓄电池间、杂品库、变电所、污水处理站、公安派出所、试车线等附属设施，构成一个完整的市域轨道交通维修保养大本营。

据市轨道交通集团介绍，车辆段工程规模浩大，仅开挖土方就达74万平方米，回填约128万平方米，设置桩基8938根，投入钢筋混凝土约45万立方米。

从塘雅车辆段鸟瞰效果图来看，高楼林立，繁花似锦，就是一个长条形的现代化都市街区，几乎看不到轨道和车辆。原来，如此庞大的轨道交通维保工程仅仅是“隐蔽”部分，显山露水的另一半则是高楼次鳞栉比的未来之城。

车辆段检修厂房区、轨道咽喉区和出入段线区域上方均设置结构板，形成屋盖结构平台。盖体之下，分布密密麻麻的轨道和车辆，是市域轨道交通的维保大本营，建筑面积约25.7万平方米；盖体之上，则是更为壮观的现代都市社区，建筑面积达57.6万平方米。

未来，塘雅车辆段将对标未来社区的理念，打造成集安居置业、商业配套、青年创业、文化教育、邻里共享、康体健身、交通枢纽等功能于一体的综合体。经测算，通过轨道上盖物业开发，可新增建设用地约31.6万平方米，折合474亩，成为节约、集约用地的典范。

值得一提的是，为强化轨道上盖物业的交通配套，市轨道交通集团专门在金义干线上设置了塘雅车辆段站。家住轨道交通之上，出入主要靠轨道交通，大都市流行的轨道交通生活已在向我市居民招手。

来源：金华日报、金华轨道交通